2008年(平成20年)
3月9日 - 池袋線系統所属車を皮切りに新シンボルマークを車両に貼付。
3月27日 - 約20年ぶり(正式には18年ぶり)に制服を一新。
4月26日 - 新宿線に30000系が登場。西武新宿駅で記念式典が行われる。5月27日には池袋線でも営業運転開始。
6月14日 - 東京地下鉄副都心線乗り入れ開始。新宿線で「拝島快速」運行開始。
7月16日 - 新宿線で約60年ぶりに女性運転士が誕生。
10月20日 - 西武鉄道各駅売店で鉄道グッズ販売コーナー「スマイルコーナー」新設。
11月1日-30日 -「埼玉西武ライオンズ 2008日本シリーズ優勝記念一日乗車券」発売。
2009年(平成21年)
1月20日 - 「西武秩父線開通40周年記念キャンペーン第一弾」を実施(内容:「秩父フリーきっぷ」購入者に西武秩父線開通40周年記念ロゴ付き「エコカイロ」と「クーポン付キャンペーンブック」のプレゼント。キャンペーンアンケート回答者は抽選で5つの賞があった)。
2月28日 - 西武鉄道と京王電鉄が共同で「西武・京王合同ウォーク」を実施。
近年、犬猿の仲と称された小田急電鉄と営業資産(観光地や鉄道ハード)の協力関係、共通商品の開発に乗り出して功を奏している。
※箱根地区を巡る小田急グループ(当時の東急系)との確執は「箱根山戦争」の項を参照のこと。
鉄道事業 [編集]
路線 [編集]
現有路線の総延長は179.8km、旅客営業キロは176.6kmである。成立や運転系統により、池袋線系と新宿線系におおむね大別できる。路線図(公式サイト)
池袋線系 [編集]
池袋線:池袋駅 - 所沢駅 - 飯能駅 - 吾野駅(57.8km)
西武秩父線:吾野駅 - 西武秩父駅(19.0km)
西武有楽町線:練馬駅 - 小竹向原駅(2.6km)
豊島線:練馬駅 - 豊島園駅(1.0km)
狭山線:西所沢駅 - 西武球場前駅(4.2km)
新宿線系 [編集]
新宿線:西武新宿駅 - 所沢駅 - 本川越駅(47.5km)
西武園線:東村山駅 - 西武園駅(2.4km)
拝島線:小平駅 - 拝島駅(14.3km)
多摩湖線:国分寺駅 - 萩山駅 - 西武遊園地駅(9.2km)
国分寺線:東村山駅 - 小川駅 - 国分寺駅(7.8km)
独立線系 [編集]
多摩川線:武蔵境駅 - 是政駅(8.0km)
新交通システム [編集]
山口線:西武球場前駅 - 西武遊園地駅(2.8km)
休止路線 [編集]
安比奈線:南大塚駅 - 安比奈駅(3.2km)(貨物線)
廃止路線 [編集]
大宮線:大宮駅 - 川越久保町駅(12.9km)
おとぎ線:遊園地前駅 - ユネスコ村駅(3.7km) (遊戯施設扱い。後に山口線に改称。一部区間は上記新交通システムの山口線に転用)
譲渡路線 [編集]
西武軌道線(後の都電杉並線)
水根貨物線(専用鉄道。元は東京都水道局小河内線、さらに奥多摩工業に譲渡)
優等列車 [編集]
西武鉄道では有料の特急列車「レッドアロー号」を1969年から運行しており、現在では系統に応じて下記の愛称が付けられている。詳しくは列車記事を参照のこと。
「ちちぶ」
池袋線・秩父線経由で池袋駅・所沢駅 - 西武秩父駅間を運行する列車。
「むさし」
池袋線の池袋駅 - 飯能駅間を運行する列車。
「小江戸」
新宿線の西武新宿駅 - 本川越駅間を運行する列車。
「ドーム」
池袋線・狭山線経由で池袋駅 - 西武球場前駅間を運行する臨時特急。野球開催時、国際バラとガーデニングショウ開催時に運行される。
車両 [編集]
2006年7月22日現在、優等列車用84両、通勤用1,138両、新交通システム用12両、電気機関車4両の計1,238両を保有する(緊急予備車・休止車両・保留車を除く)。各系列の詳細、使用線区、運用などについてはそれぞれの記事を参照のこと。戦後長らく西武所沢工場において大手私鉄では珍しい新造車両の自社製造を続けていたが(一部車両メーカー製も並行して導入された)、1999年をもって終了し、それ以降は外部の車両メーカーからの調達のみとなっている。
現在運用されている電車の制御装置はすべて日立製作所製である。ただし新2000系のVVVF試験車のみ三菱電機製となっている。
現有車両 [編集]
優等列車用 [編集]
10000系(ニューレッドアロー、NRA)
通勤用 [編集]
VVVFインバータ・回生ブレーキ搭載装備通勤車
30000系(愛称スマイルトレイン)
20000系
9000系
6000系 - 一部の編成を除いて地下鉄有楽町線直通運転対応。一部の編成は地下鉄有楽町線・副都心線直通運転・ワンマン運転対応。
界磁チョッパ制御・回生ブレーキ搭載装備通勤車
3000系
2000系 - 2097Fの一部車両のみVVVFインバータを搭載。
抵抗制御・発電ブレーキ搭載装備通勤車
4000系 - 秩父鉄道直通運転対応。ワンマン運転対応。
新101系・301系 - 新101系の一部は元秩父鉄道直通運転対応車
101系 - 多摩川線専用。ワンマン運転対応。
新交通システム用 [編集]
8500系(レオライナー)- 大手私鉄では唯一の新交通システム。ワンマン運転。西武鉄道ならびに新交通システム初のVVVFインバータ搭載車。
電気機関車 [編集]
E31形(2代)
過去の車両 [編集]
優等列車用 [編集]
5000系(レッドアロー)
通勤用 [編集]
自動空気ブレーキ→HSC系電磁直通ブレーキ搭載通勤車
501系(3代)
411系(2代)→401系(2代)
701系・801系
601系
自動空気ブレーキ搭載通勤車
クハ1651形
551系・571系
451系
501系(初代・2代)
401系(初代)
クハ1411形
351系
サハ1311形
251系
311系・371系
合併前の通勤車 [編集]
151系
201系
221系
231系
251系(初代)
301系(初代)
電気機関車 [編集]
E851形 - 私鉄唯一のF級電気機関車
1形(A1形)
E11形
E21形
E31形(初代)
E41形
E51形
E61形
E71形
ディーゼル機関車 [編集]
D15形
D21形
蒸気機関車 [編集]
1形(初代)
3形
5形(初代)
7形
武蔵野鉄道1形
K2形
E形
貨車 [編集]
ホキ81形(国鉄ホキ800形の同形車)
トム301形
軽便鉄道(おとぎ線)用車両 [編集]
西武山口線#車両も参照
蓄電池機関車
B1形
B11形
蒸気機関車
1形(2代)
2形
5形(2代)
客車
1形
21形
31形
イタ飯 タップ ナビトーチ レザー ひなづる メンド オラト 若き獅子 スイセン お山 シャシー フェタミン ブルージー ハリファ シンガ マニュ チリ バカンス スタバ ピアプ プラス シュード チェス シャトル ブレン プライス ビング 風神雷神 パライパ リンプ フォッ サラバード トシン バンド チロル もうげつ ラザニ ルサロ もみがら プルーフ アップ セクター ハーベ ローション インター ザクロ ブロカ ジェラー モルダビア ファー